Frisch lackiert - worauf sollten Sie achten?
Wir haben Ihr Fahrzeug frisch lackiert; da steht es nun in neuem Glanz. Und sicher wollen Sie, dass der für eine möglichst lange Weile erhalten bleibt. Nun, von unser Seite ist alles getan. Wir haben gründlich und gewissenhaft gearbeitet, mit viel Liebe und unserem ganzen handwerklichen Können. Angefangen bei der soliden Grundierung bis zum Decklack.
Auch Sie können mit dafür sorgen, dass der neue Lack lange neu aussieht. Wenn Sie nämlich unsere Pflege-Tipps befolgen.
Da können Sie – und auch wir – sicher sein, dass es Ihrem Fahrzeug viele, viele Kilometer glänzend geht.

Pflege-Tipp 1:
Bitte waschen Sie frisch lackierte Fahrzeugteile während der ersten 4-6 Wochen nach dem Lackieren nur mit klaren Wasser. Und zwar ohne Waschzusätze!!!
Möglichst auch kein Waschen in automatischen Anlagen. Denn: Der neue Lack härtet noch aus - etwa 4-6 Wochen!
So lange dauert es nämlich bis er - durch die Einwirkung des Luftsauerstoffs - seine Endhärtung (weitestgehend) erreicht hat.

Pflege-Tipp 2:
Während der 4-6wöchigen Aushärtungszeit dürfen die frisch lackierten Flächen weder poliert noch konserviert werden. (z.B. Wachs) !!!
Durch das Polieren beispielsweise würden Sie die vorhandene Schutzschicht beschädigen. Und durch vorzeitiges Konservieren würden Sie den Lack vom Luftsauerstoff abriegeln. Sie bauen eine Sperre auf,
die die Aushärtungszeit unnötig verlängert!!!

Pflege-Tipp 3:
Waschen Sie Ihr Fahrzeug nie in praller Sonne!
Sie sollten auch nie die Motorhaube waschen, solange sie noch warm ist. In beiden Fällen verdunstet nämlich das Wasser zu schnell - und auf dem Lack bleiben hässliche und hartnäckige Wasserflecken zurück.
Besonders bei kalkhaltigem Wasser!!!
Außerdem: Kaltes Wasser auf heißem Blech gibt Spannungen im Metall wie im Lack. Und dann kann der Lack ganz schnell Haar-Risse bekommen.

Pflege-Tipp 4:
Verwenden Sie ausschließlich die bewährten Pflege-Spezialmittel.
Wasch und Spülmittel aus der Küche gehören auf gar keinen Fall aufs Auto!!! Sollte Ihnen jemand da etwas von angeblichen guten Erfahrungen usw. erzählen - glauben Sie's nicht.

Pflege-Tipp 5:
Waschen Sie Ihr Fahrzeug mit möglichst viel Wasser - und am besten mit Schlauch und Bürste. Vom Schmutz möglichst viel herunterspülen.
So kann er am wenigsten den Lack verschmirgeln.
Besonders böse schädigen Sie den Lack, wenn Sie per Schwamm aus dem Eimer waschen. Und mit dem Schwamm auf dem Lack herumreiben. Das wirkt wie Sandpapier!!!
Besser: Wenn schon Schlauch und Bürste, dann bitte wenigstens mit zwei Eimern!!! Einer für das reine Waschwasser.
Einer nur für das (gründliche) Ausspülen des Schwamms.

Pflege-Tipp 6:
Zum Abtrocknen: Ein ganz normales Fensterleder verwenden. Es eignet sich immer noch am besten. Falten Sie es komplett auseinander, mit der vollen Fläche auf den Lack klatschen. Dann seitlich wegziehen. Behutsam bitte!!!

Pflege-Tipp 7:
Falls Sie Ihr Fahrzeug selbst polieren: Hobby-Profis verwenden gern rotierende Polierscheiben aus dem Werkzeugzubehör Ihrer Bohrmaschine. Bitte Vorsicht!!! Das Polieren geht zwar schön schnell, aber es geht dem Lack auch allzu oft an die Substanz! Vermeiden Sie
vor allem häufigeres Verwenden schleifender Poliermittel. Denn damit polieren Sie ganz schön schnell den schützenden Lackfilm weg!
Die optimale Polierung dürfte wohl die vom Fachmann im Fachbetrieb sein.

Pflege-Tipp 8:
Der Winter lässt den Lack besonders leiden. Weniger die Kälte. Vielmehr das Straßen-Salz. Die Salzlauge, die sich da mit dem tauenden Eis und Schnee bildet.
Nur eines hilft wirklich dagegen. Waschen Sie Ihr Fahrzeug häufiger. Häufiger als im Sommer!!!
Wenn Sie nämlich dem Salz erst mal eine Chance gelassen haben, sich festzusetzen, dann beginnt es sein Zerstörungswerk. Logisch, dass im Winter deshalb auch die Unterbodenwäsche sehr, sehr wichtig ist.
Der ideale Schutz: Die Lackkonservierung vor Winter-Beginn. Sie schützt die Mikroporen.
Salzlauge und Schmutz können nicht in den Lack eindringen.

Pflege-Tipp 9:
Bitte beachten Sie beim Tanken darauf, dass nichts danebengeht.
Frischer Lack und Benzin, das verträgt sich nicht.
Vor allem durch Superkraftstoff kann der frische Lack beschädigt werden. Im schlimmsten Falle kann es zu streifenartigen Lackaufwellungen unterhalb des Tankeinfüllstutzens kommen, wenn überschwappender Kraftstoff nicht sofort abgewischt wird.
Überlaufendes Benzin sollten Sie also immer sofort und am besten mit einem besonders weichen Lappen entfernen.

Pflege-Tipp 10:
Kontrollieren Sie den Lack ihres Fahrzeuges in regelmäßigen Abständen. Schauen Sie ganz genau hin. Vor allem an den steinschlaggefährdeten Stellen: Frontflächen, Schweller, Radkästen. Und wenn Sie ein Übriges zur Werterhaltung
Ihres Fahrzeuges tun wollen: Kommen Sie regelmäßig zur Lack-Inspektion zu uns.
Es kostet weder Geld noch viel Zeit.

Noch Fragen? Fragen Sie.
Sollte es noch den einen oder anderen Punkt geben, wo Sie unsicher sind, fragen Sie uns ruhig.